Fitxa

Leitzarango autobiaren trazaduraren aurkako mobilizazioa

1990-1992
Identifikatzailea
JL_A EX 010
Izenburua
eu Leitzarango autobiaren trazaduraren aurkako mobilizazioa
es Movilización contra el trazado de la autovía de Leitzaran
fr Mobilisation contre le tracé de l’autoroute de Leitzaran
Deskripzioa
eu Iruña eta Donostia 50 minututan lotzen dituen Leitzarango edo A-15 autobia 1989an hasi ziren eraikitzen. Hasiera-hasieratik, polemika handia sortu zuen, Leitzaran bailarako ingurumenean izanen zuen inpaktua zela-eta. Hainbat erakunde ekologista eta alderdi politiko, hala nola Herri Batasuna, lanak gelditzearen alde agertu ziren. ETA ere gatazkan sartu zen, sabotajeak eta lau pertsona hiltzea ekarri zuten atentatuak eginez. Tentsio horiek eremuan guardia zibil eta segurtasun-enpresa pribatu asko egotea eragin zuten.. Egoera desblokeatu eta bitartekotza eskaintzeko, 1990ean Lurraldea koordinakundea sortu zen. Bi urte ondoren, akordio bat lortu zen erakundeekin eta beste bide-trazadura bat onetsi.
es La construcción de la autovía de Leitzaran o A-15, que comunica Pamplona con San Sebastián en 50 minutos, se inició en 1989. Desde sus inicios, suscitó mucha polémica debido al impacto medioambiental que suponía para el valle de Leitzaran. Algunas organizaciones ecologistas y partidos políticos como Herri Batasuna abogaron por la paralización de las obras. ETA también irrumpió en el conflicto, cometiendo sabotajes y atentados que costaron la vida a cuatro personas. Estas tensiones engendran una fuerte presencia de la Guardia Civil y de empresas privadas de seguridad en la zona. Para desbloquear la situación y ofrecer una mediación, se creó en 1990 la Coordinadora Lurraldea. Dos años después, se alcanzó un acuerdo con las instituciones y se aprobó un nuevo trazado viario.
fr La construction de l'autoroute de Leitzaran ou A-15, qui relie Pampelune à Saint-Sébastien en 50 minutes, a commencé en 1989. Dès le début, ce projet suscite de nombreuses oppositions en raison de son impact environnemental sur la vallée de Letitzaran. Certaines organisations écologistes et des partis politiques, tels que Herri Batasuna, demandent l'arrêt des travaux. L’organisation armée ETA fait également irruption dans le conflit, en se livrant à des actes de sabotage et à des attentats qui se soldent par la mort de quatre personnes. Ces tensions entraînent une forte présence de la Garde Civile et de sociétés de sécurité privées dans la région. Afin de débloquer la situation et de tenter une médiation, le Comité de coordination Lurraldea est constitué en 1990. Deux ans plus tard, un accord est conclu avec les institutions : il implique une modification du tracé.
Data
Formatoa
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